Triċikletti elettriċi jistgħu jiġu kategorizzati fi triċikletti elettriċi brushed u brushless ibbażati fuq it-tip ta 'mutur elettriku użat. Jistgħu wkoll jiġu kklassifikati skont il-bejgħ fis-suq u l-użu maħsub, bħal triċikli elettriċi għall-mobbiltà tal-anzjani (eż. minibuses), triċikli elettriċi tal-passiġġieri, u triċikli elettriċi tal-merkanzija (eż. triċikletti tal-ġbir taż-żibel).
It-triċikli elettriċi huma kklassifikati aktar skond l-iskop f'diversi mudelli, inklużi tipi tad-dar, tal-merkanzija u tal-fabbrika. Minħabba dawn l-użi differenti, l-istandards tekniċi użati huma wkoll differenti. Triċikletti elettriċi tad-dar l-aktar jużaw muturi tar-roti tal-ġenb-b'qafas estern (il-qafas huwa barra r-roti). Dan it-tip ta 'vettura m'għandhiex fus prinċipali, għandha kapaċità ta' tagħbija ħafifa (ġeneralment madwar 200 kg), u tipikament tuża mutur ta '350-500W u batterija 12V 20AH, li tagħmilhom adattati għall-użu domestiku u l-mobilità tal-anzjani. Hemm ukoll triċikletti b'mutur-immuntat tan-nofs u fus prinċipali (il-fus ewlieni, magħruf ukoll bħala l-fus ta' wara jew travu ta' wara, huwa l-fus li jgħaqqad iż-żewġ roti ta' wara tat-triċiklu u huwa komponent importanti). Dawn it-triċikletti joffru stabbiltà tajba, peress li l-mutur immuntat fin-nofs isuq iż-żewġ roti ta 'wara simultanjament, li jirriżulta fi startjar bla xkiel. Madankollu, dawn it-triċikli huma ġeneralment aktar għaljin.
It-triċikletti elettriċi tat-tip Cargo-jiġu wkoll f'żewġ tipi: wieħed huwa triċiklu ta' stil ta' mutur-, b'konfigurazzjonijiet u disinji simili għal triċikletti tal-muturi. Fiha mutur immuntat nofs -b'fus ewlieni, mgħammar b'mutur ta '500W jew ogħla, u kapaċità ta' tagħbija ta 'ġeneralment 300-600KG. Hija mgħammra bi swiċċ tar-rivers u sistema ta 'kontroll tal-veloċità. Il-veloċità massima fit-triq hija ta' madwar 35 kilometru fis-siegħa. Tip wieħed huwa t-triċiklu motorizzat, spiss modifikat minn triċiklu motorizzat. Il-fus ta 'wara u l-kaxxa tal-merkanzija huma kompletament ibbażati fuq konfigurazzjonijiet ta' triċiklu motorizzati. Il-kapaċità tat-tagħbija hija aktar minn tunnellata, u l-veloċità hija aġġustabbli permezz ta 'gearbox. Hija mgħammra b'4-5 batteriji ta '120AH ta' kapaċità għolja u mutur DC ta '900W jew ogħla. Disponibbli bi jew mingħajr kabina, u tista 'wkoll tkun mgħammra b'apparat ta' rfigħ idrawliku. Użat għat-tagħbija u l-ħatt ta 'materjali bl-ingrossa fil-fabbriki u għall-ġbir taż-żibel fl-ibliet.
It-triċikletti elettriċi tat-tip ta' fabbrika-ġeneralment jintużaw f'ambjenti aktar ħorox, li jeħtieġu muturi u batteriji durabbli li jifilħu trab, temperaturi għoljin, u toroq mhux maħduma. Standards għoljin jitqiegħdu fuq il-materjali tal-qafas u l-proċessi tal-iwweldjar. Il-ħxuna tat-tubi tal-qafas hija mill-inqas 2.5mm, id-dijametru tal-fus ta 'wara huwa mill-inqas 78mm, u jintuża l-iwweldjar protett bil-plażma, li jirriżulta f'densità għolja ta' weldjatura, saħħa tensili għolja, u reżistenza għall-ksur. Dawn it-triċikli huma adattati għall-ambjenti operattivi tal-fabbrika. Triċikletti elettriċi użati komunement fil-fabbriki jinkludu fabbriki tal-briks li jużaw karretti tal-ġbid tal-briks-, karretti elettriċi b'wiċċ ċatt, u karretti elettriċi tal-irfigħ għat-trasport tal-briks; Karretti tat-tagħbija tal-kalkara tal-elettriku u karretti tal-ħatt tal-kalkara tal-elettriku użati f'fabbriki tal-briks, fran, impjanti refrattorji, fabbriki taċ-ċeramika, u impjanti tal-isparar; u vetturi tat-trasport elettriċi, dump trucks elettriċi, u vetturi elettriċi ta 'sanità użati fi proġetti ta' inġinerija, mini, u sanità. Vetturi tat-trasport elettriċi u trakkijiet ta' dump elettriċi jintużaw ukoll f'imtieħen tad-dqiq, impjanti tal-preparazzjoni tal-minerali, impjanti kimiċi, impjanti tal-materjal tal-forn, irziezet, ħwienet tal-bejgħ bl-ingrossa, djar urbani u rurali, u trasport ta' -distanza qasira bħal taxis.